고속 주행 후 실내 플라스틱에서 잡소리가 나는 이유

한 줄 답

주행 중 발생하는 엔진 복사열과 공조기 영향으로 차량 실내 온도가 상승했다가 주행 후 식는 과정에서, 내장 플라스틱 트림들이 상이한 비율로 팽창·수축을 반복하며 접합부 계면 마찰(잡소리)을 유발하기 때문입니다.

자동차 실내를 구성하는 대시보드, 센터콘솔, 도어 트림 등의 플라스틱 부품들은 고속 주행 및 장시간 운행 시 다음과 같은 열 스트레스 환경에 노출됩니다.

주행 중 (열팽창 단계): 엔진룸에서 넘어오는 복사열과 태양광, 그리고 공조기(히터/에어컨) 가동으로 인해 실내 온도가 급격히 상승하면서 플라스틱 부품들이 미세하게 팽창합니다.
주행 후 (열수축 단계): 시동을 끄고 차량 온도가 내려가면 원래 상태로 수축합니다. 이때 각 트림별 재질과 두께에 따라 팽창·수축하는 속도와 부피(열팽창계수)가 달라집니다.

결과적으로 부품과 부품이 맞물린 접합부가 서로 다른 속도로 움직이면서 미세하게 뒤틀리고, 이 계면이 서로 긁히거나 걸렸다가 튕기는 과정에서 '딱딱', '끼익' 하는 마찰 소음이 발생하게 됩니다.

이러한 물리적 간섭을 해결하기 위해서는 부품 간의 마찰 저항을 원천적으로 낮춰 부드럽게 미끄러지도록 유도해야 합니다. 뷔르트 실리콘 스프레이는 다음과 같은 화학적 조성과 원리로 이를 제어합니다.

초미세 분사 (액화가스): 프로판과 부탄 기반의 추진제를 사용하여, 손이 닿지 않는 내장재 사이의 미세한 틈새(Gap) 내부까지 유효 성분을 고르게 침투시킵니다.
용제 증발 및 안착: 침투 직후 유동성을 부여하던 휘발성 용제가 깔끔하게 증발하여 사라집니다.
초박막 실리콘 코팅층(Low Friction Layer) 형성: 용제가 날아간 표면에는 매우 낮은 마찰계수를 가진 투명한 실리콘 보호막이 형성되어, 플라스틱 트림이 수축·팽창하더라도 소음 없이 매끄럽게 유동할 수 있도록 돕습니다.

내장재 잡소리 해결을 위해 정비 역학 관점에서 검토해야 하는 제품 카테고리별 특성 매트릭스입니다.

운행 환경 변화에 따라 기온 차로 인한 마찰음이 가장 빈번하게 발생하는 실내 트림 포인트입니다.

실내 플라스틱 고유의 대미지 없이 매끄러운 질감을 유지하면서 잡소리 원인을 종식시키는 전용 솔루션입니다.

추천 제품: 뷔르트(Wurth) 실리콘 스프레이 (품번: 0893 221)
핵심 USP: 무색·무취의 특성을 지녀 차량 실내에 사용 시 잔류 냄새가 없으며, 플라스틱 표면에 번들거리는 유분 얼룩을 남기지 않고 매트하고 투명한 절연 방수막을 형성함